PD Dr. Friedrich Balck, IPPT, TU Clausthal
S 9501 Entwicklung der Kolbenmaschinen 2   liste
Auswahl der Themenschwerpunkte:
Besondere Bauformen Lokomotiven Schiffsmaschine 1 Schiffsmaschine 2
Schiffsmaschine 3 Lokomobil, kleine Maschinen, Dampfpumpen Grossanlange, Ueberwachungsverein --
dampf10_k.jpg erste Ventilmaschine von Gebr. Sulzer in Winterthur 1865
(Matschoss, S. 32)
dampf8_k.jpg erste Ventilmaschine von Gebr. Sulzer in Winterthur 1865
(Matschoss, S. 32)
dampf9_k.jpg Zeichnung der Ventile der Maschine von Gebr. Sulzer in Winterthur 1865
(Matschoss, S. 32)
img_3237_k.jpg Sulzer Dampfmaschine, Doppelsitzventil
Deutsches Museum (FB)
img_3238_k.jpg Sulzer Dampfmaschine, mit zwei Doppelsitzventilen,
Deutsches Museum (FB)
img_3239_k.jpg Kreuzkopf mit Führung, Sulzer Dampfmaschine,
Deutsches Museum (FB)
img_3233_k.jpg Gleichstrom-Dampfmaschine, Deutsches Museum (FB) img_3234_k.jpg Gleichstrom-Dampfmaschine, Deutsches Museum (FB)
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img_7590_k.jpg Schnellaufende Dampfmaschine, Westinghaus, 15 kW, 1913
Deutsches Museum (FB)
img_7591_k.jpg Schnellaufende Dampfmaschine, Westinghaus, 15 kW, 1913
Deutsches Museum (FB)
img_7592_k.jpg Schnellaufende Dampfmaschine, Westinghaus, 15 kW, 1913
Deutsches Museum (FB)
img_8295_k.jpg Stadtwerke Lübeck, Gasanstalt (FB)
img_8292_k.jpg Gewinnung elektrischer Energie (1,4 MW) bei der Druckentspannung von 41 bar auf 9 bar durch Expansionsmaschine der Fa. Spilling in Hamburg, Gasanstalt, Stadtwerke Lübeck (FB) img_8293_k.jpg Die einzelnen Zylinder sind als Baukasten gekapselt nebeneinander montiert, von rechts kommt das vorgewärmte Hochdruckgas, nach oben geht das expandierte Gas, am Kopf die Steuerung und Schmiermittelversorgung, Expansionsmaschine der Fa. Spilling, Gasanstalt, Stadtwerke Lübeck (FB)
img_8294_k.jpg Von rechts kommt das vorgewärmte Hochdruckgas, nach oben geht das expandierte Gas, links die Anzeigen für Steuerung und Schmiermittelversorgung, Expansionsmaschine der Fa. Spilling, Gasanstalt, Stadtwerke Lübeck (FB) img_3214_k.jpg Lokomotive, Steuer Coulisse
Freigelände Feldgraben TU (FB)
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img_2760_k.jpg Rauchkammertür, Dampflok, Technikmuseum Berlin (FB) img_2761_k.jpg Rauchkammer, Dampflok, Technikmuseum Berlin (FB)
img_2758_k.jpg Wärmetauscher im Heizkessel, Technikmuseum Berlin (FB) img_2757_k.jpg Wärmetauscher im Heizkessel, Technikmuseum Berlin (FB)
img_2750_k.jpg Dampflokomotive, aufgeschnitten,
Technikmuseum Berlin (FB)
img_2751_k.jpg Schiebersteuerung, Dampflok,
Technikmuseum Berlin (FB)
img_2752_k.jpg Schiebersteuerung, Dampflok,
Technikmuseum Berlin (FB)
img_2754_k.jpg Dichtung an der Schieberstange, Dampflok,
Technikmuseum Berlin (FB)
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img_2755_k.jpg Schieberkolben, Dampflok, Technikmuseum Berlin (FB) img_2756_k.jpg Kolben für Antrieb und Steuerung, Dampflok,
Technikmuseum Berlin (FB)
img_3217_k.jpg Dampflokomotive, Baureihe 01, Steuerung,
Braunschweig Hauptbahnhof (FB)
img_3215_k.jpg Dampflokomotive, Baureihe 01, Steuer-Coulisse,
Braunschweig Hauptbahnhof (FB)
img_3216_k.jpg Dampflokomotive, Baureihe 01, Steuerung mit Zylinderstange,
Braunschweig Hauptbahnhof (FB)
imh_1996_k.jpg Dampflok BR 01, drei Zylinder, Deutsches Technikmuseum Berlin (FB)
imh_1995_k.jpg Dampflok BR 01, drei Zylinder, Deutsches Technikmuseum Berlin (FB) imh_6051_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB)
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imh_6050_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB) imh_6047_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB)
imh_6046_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB) imh_6048_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB)
imh_6049_k.jpg Dampfspeicherlokomotive, Thale (FB) dampf12_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Verbundmaschine 1800 PS 1863
(Matschoss, Gesch, S. 334)
dampf13_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Verbundmaschine 1800 PS 1863
(Matschoss, Gesch, S. 334)
dampf30_k.jpg schnell-laufende Betriebsdampfmaschine mit Achsenregulator, Ingenieur Sondermann
(Matschoss, Gesch, S. 262)
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img_3241_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator, Deutsches Museum (FB) img_3240_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator, Deutsches Museum (FB)
img_3242_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator, Deutsches Museum (FB) img_3243_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator, Kurbelwelle,
Deutsches Museum (FB)
img_3244_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator,
Steuer-Coulisse, Deutsches Museum (FB)
img_3265_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Steuercoulisse,
Deutsches Museum (FB)
img_3245_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator,
mittlerer Zylinder mit Steuerschieber, Deutsches Museum (FB)
img_3246_k.jpg Schiffsdampfmaschine mit Kondensator,
Steuerkolben für den Hochdruckzylinder, Deutsches Museum (FB)
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img_3249_k.jpg Modell des Schleppers Bussard
schräg von oben
Museum am Kieler Hafen
(FB)
img_3248_k.jpg Modell des Schleppers Bussard
von oben
Museum am Kieler Hafen
(FB)
img_3247_k.jpg Steuercoulisse, Dampfschiff
Bremerhaven, Schiffsmuseum (FB)
img_3250_k.jpg Schlepper Bussard
Luftpumpe der Dampfmaschine
Kieler Hafen
(FB)
img_3251_k.jpg Schlepper Bussard
Steuerung der Dampfmaschine
Kieler Hafen
(FB)
img_5399_k.jpg Schiffsdampfmaschine
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5410_k.jpg Schiffsdampfmaschine
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5401_k.jpg Schiffsdampfmaschine
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
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img_5400_k.jpg Schiffsdampfmaschine
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
rbild1668_k.jpg Klug-Steuerung 1885
(Matschoss II)
rbild1669_k.jpg Klug-Steuerung 1885
(Matschoss II)
img_5398_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Klug-Steuerung
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5402_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Klug-Steuerung
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5407_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Kondensator
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5406_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Kondensator mit Luftpumpe
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
img_5408_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Luftpumpe für Kondensator
Verein Technisches Landesmuseum, Schwerin (FB)
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img_5412_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5413_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine, 1908 Dresden,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5414_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine 1908 Dresden, Schiebersteuerung,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5415_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine 1908 Dresden, Schiebersteuerung,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5416_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine, 1908 Dresden,
Luftpumpe für Kondensator, Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5417_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine, 1908 Dresden,
Speisewasserpumpe, Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5418_k.jpg Schrägliegende Dampfmaschine, 1908 Dresden,
zwei Exzenter auf der Kurbelwelle, Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5420_k.jpg Schieberkasten, Schrägliegende Dampfmaschine, 1908 Dresden,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
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img_5421_k.jpg Schraubendampfermaschine für Fährdampfer, 20-40 PS
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5422_k.jpg Schraubendampfermaschine für Fährdampfer, 20-40 PS
Steuerkulisse für Leistung und Drehrichtung
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5423_k.jpg Schraubendampfermaschine für Fährdampfer, 20-40 PS
Hebel zur Einstellung von Leistung und Drehrichtung
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5424_k.jpg Schraubendampfermaschine für Fährdampfer, 20-40 PS
zwei Exzenter (rechts) bewegen die Kulisse
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5427_k.jpg Schraubendampfermaschine 1910 Eisbrecher Seelöwe, 240 PS
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5428_k.jpg Schraubendampfermaschine 1910 Eisbrecher Seelöwe, 240 PS
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5425_k.jpg Schraubendampfermaschine 1910 Eisbrecher Seelöwe, 240 PS
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5426_k.jpg Schraubendampfermaschine 1910 Eisbrecher Seelöwe, 240 PS
Führung der Kolbenstange
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
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img_5429_k.jpg Schraubendampfermaschine 1910 Eisbrecher Seelöwe, 240 PS
Klug-Steuerung
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
dampf17_k.jpg Maschine mit schwingendem Zylinder (Matschoss, Gesch, S. 114)
img_3258_k.jpg Dampfmaschine mit oszillierendem Zylinder
Deutsches Museum (FB)
img_5430_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5431_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5459_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Kurbelwelle, Schaufelrad,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5432_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Niederdruckzylinder,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5433_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Kurbelwelle,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
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img_5434_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Hochdruck-Zylinder,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5435_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Niederdruck-Zylinder,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5436_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Hochdruckzylinder, Luftpumpe,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5437_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Hochdruck-Zylinder mit Steuerung,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5438_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Hochdruckzylinder mit Steuerung,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5439_k.jpg Oszillierende Dampfmaschine 1855, Niederdruckzylinder mit Steuerung,
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_3271_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, zwei Zylinder mit Steuerschiebern,
Werft in Laboe (FB)
img_3272_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, Kolbenstangen mit Zylinderkopf,
Werft in Laboe (FB)
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img_9577_k.jpg Schiffsdampfmaschine, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB) img_9578_k.jpg Kurbelwelle mit Pleulen, Schiffsdampfmaschine, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB)
img_9579_k.jpg Steuercoulisse mit Exzentern, Schiffsdampfmaschine, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB) img_9581_k.jpg Steuercoulisse mit Exzentern, Schiffsdampfmaschine, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB)
img_9582_k.jpg Zentralschmierung, Schiffsdampfmaschine, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB) img_9586_k.jpg Schiffsdampfmaschinen, Henrichenburg (FB)
img_9587_k.jpg Schiffsdampfmaschinen, Henrichenburg (FB) img_9583_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB)
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img_9584_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB) imh_0401_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, 1904, ca. 10 PS
Electrum, HEW, HH-Barmbek (FB)
imh_0402_k.jpg Dampfmaschine mit Generator, 1904, ca. 10 PS
Electrum, HEW, HH-Barmbek (FB)
img_9629_k.jpg Lokomobile, Umspannwerk Recklinghausen (FB)
img_9630_k.jpg Lokomobile, Umspannwerk Recklinghausen (FB) img_9627_k.jpg Lokomobile, Umspannwerk Recklinghausen (FB)
img_9628_k.jpg Lokomobile, Umspannwerk Recklinghausen (FB) img_3263_k.jpg kleine Schiffsdampfmaschine, Deutsches Museum (FB)
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img_3262_k.jpg kleine Schiffsdampfmaschine, Deutsches Museum (FB) img_8399_k.jpg N. Jepsen & Sohn, Flensburg, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB)
img_8400_k.jpg Hauptdampfventil mit Fliehkraft-Regler, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB) img_8401_k.jpg Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB)
img_8402_k.jpg Schieberkasten mit Hauptdampfventil und Fliehkraftregler, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB) img_8403_k.jpg Schmierölpumpe, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB)
img_8404_k.jpg Schieberkasten mit Hauptdampfventil, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB) img_8405_k.jpg Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB)
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img_8406_k.jpg Tropföler an Kurbelwellenlager, Pleuel und Exzenter, Dampfmaschine in der Molkerei, Freilichtmuseum Kiel-Molfsee (FB) img_7574_k.jpg Dampfmaschine für Handwerk
Deutsches Museum (FB)
img_7572_k.jpg Dampfmaschine für Handwerk
Deutsches Museum (FB)
img_7573_k.jpg Dampfmaschine für Handwerk
Deutsches Museum (FB)
rbild1505_k.jpg Worthingtonpumpe 1856
(Matschoss)
img_5460_k.jpg direkt angetriebene Wasserpumpe
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5462_k.jpg Pumpenseite,
direkt angetriebene Wasserpumpe
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_5463_k.jpg Dampfzylinder mit Steuerung,
direkt angetriebene Wasserpumpe
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
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img_5461_k.jpg Dampfzylinder mit Steuerung,
direkt angetriebene Wasserpumpe
Elbschiffahrtsmuseum Lauenburg (FB)
img_8095_k.jpg Worthington Dampfpumpe, Erdölmuseum in Wietze (FB)
img_8093_k.jpg Worthington Dampfpumpe, Antrieb (links), Pumpe (rechts), Dampfzufuhr über Schieberkasten (links oben), darüber Zentralschmierung, Erdölmuseum in Wietze (FB) img_8094_k.jpg Worthington Dampfpumpe, oben rechts der Antrieb der Steuerschieber, Erdölmuseum in Wietze (FB)
img_8096_k.jpg Worthington Dampfpumpe, Erdölmuseum in Wietze (FB) img_8097_k.jpg Antrieb der Steuerschieber, Worthington Dampfpumpe, Erdölmuseum in Wietze (FB)
img_8098_k.jpg Schiebersteuerung und Schmieröleinrichtung, Worthington Dampfpumpe, Erdölmuseum in Wietze (FB) img_9580_k.jpg Dampfbetriebene Pumpe, Schiffshebewerk Henrichenburg (FB)
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img_3667_k.jpg Steuerung einer 300PS Dampfmaschine, Centrale Markgrafenstraße
(BEWAG, S. 15)
img_3722_k.jpg zweizylinder Balancier-Großdampfmaschine,
G.H.Corliss, 1000kW, 1876
(Eckoldt, S. 64)
img_3670_k.jpg Schornsteine der Centrale Markgrafenstraße
(BEWAG, S. 22)
img_3669_k.jpg 3000 kW Kolbendampfmaschine, 1905,
im Hintergrund Dampfturbinen,
Centrale Markgrafenstraße
(BEWAG, S. 16)
img_3676_k.jpg Maschinenhaus Kraftwerk Moabit
(BEWAG, S. 41)
img_3677_k.jpg Kolbendampfmaschinen im Maschinenhaus Kraftwerk Moabit
(BEWAG, S. 41)
img_3721_k.jpg Dampfkesselexplosion (Eckoldt, S. 61) img_3720_k.jpg Dampfkesselexplosion in Marienburg 1906
(Eckoldt, S. 60)
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img_3678_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3679_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3680_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3681_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3682_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3683_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3684_k.jpg Zeittafel: Gründung und Entwicklung des
TÜV Hannover
(100 Jahre TÜV)
img_3685_k.jpg Statistik der Unfälle mit Dampfkesseln
(100 Jahre TÜV)
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(c)2002  F. Balck, IPPT, TU-Clausthal, friedrich.balck@tu-clausthal.de
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